麻城石材开展集装箱运输省钱高效率防盗盖

麻城石材开展集装箱运输，省钱高效率。

麻城石材开展集装箱运输，省钱高效率。　截至目前，麻城站集装箱货物发送量从开办之初的月装12箱到现在5月日均装18箱，既有力地推动了当石材产业的发展，又实现了企业运输效益的稳步上涨。

据了解，麻城市花岗石资源丰富，拥有南湖、龟山、白果三个大理石工业园，年产量达55万吨，产值6亿元，现正致力打造“中部石材之都”。

2010年，麻城车务段便组织相关人员深入市场摸底，了解当地大理石运输的主要方式，他们发现如在麻城站发送一组集装箱仅短途运输费就可节约1千余元，还压缩了车量周转。在充分调研的基础上，为进一步彰显铁路在推动地方经济发展中的作用，该段于去年向铁路局争取投资500余万元在麻城站货场原有的货一线基础上进行改造施工和安装门吊，建立集装箱发送基地。于同年11月份，获得铁道部批准并开办了20英尺通用集装箱运输业务。

集装箱开办后，该段成立了以主管副段长为组长的集装箱运输工作领导小组，建立统一的管理和协调机制，坚持每月召开集装箱运输生产协调会，做好集装箱上量营销，协调货运、装卸、物流各部门转变观念、简化程序、提高效率，打破集装箱运输的部门分割和部门保护主义。同时在麻城站成立集装箱运输专班，每日组织交班会，协调解决头天集装箱运输存在的问题。

借助地方资源，让铁路集装箱业务实现腾飞。为加快集装箱运输的发展步伐，加速集装箱和车辆周转，实现上量增收，该段成立了主业、装卸、物流组成的联合营销调查组，坚持定期深入当地数十家石材厂逐一走访，及时了解企业生产、销售、运输计划情况，根据他们的要求做好服务工作。尤其是今年5月以来，段党政主要领导亲自带队到石材厂走访，与客户老板进行面对面的沟通，倾听货主的想法、意见，当了解到货主反映的“物流要规范合理并明确”和“加强货物运输信息反馈”等问题后，立即组织有关人员研究制定完善相关办法，并在第一时间与多数客户进行沟通和告知。同时，主动面向物流市场，努力提高服务质量，建立客户运输档案，密切跟踪客户运输情况，要求集装箱从业人员站在客户生存发展的角度，帮助石材厂算运输经营帐，充分发挥价格杠杆的作用，提升“门对门”、“点对点”运输服务比重，降低物流服务成本，吸引他们通过铁路运输货物。

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