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平顶山市电动汽车充电站建设加速

市区建设路中段一处安装有充电桩的停车场

□ 娄刚/文 李英平/图

平顶山晚报讯 11月下旬，市区两处智能化停车场相继投入使用。充电设高尔配件施是电动汽车发展的重要制约因素，停车场内设充电桩是否是一个信号呢？近日从有关部门了解到，今年以来，我市充电站建设已经开始加速，不同部门投建的一批充电站已经开始使用。

12月3日上午，来到鹰城广场东侧我市首个投入使用的智能化停车场，在停车场南侧，共有10个电动汽车充电桩，或许是因为当天下着雨，没有看到有人在使用这些充电桩。据停车场工作人员张豪鹏介绍，这里的充电桩功率大、充电快，普通电动汽车40分钟左右就能将电充满。投入使用以来，本市以及外地的许多电动汽车车主都来这儿充电，现在看来，充电桩数量足够用。在市政协门前的另一个智能化停车场，共有5个充电桩，使用情况与此处类似。

据了解，这两个停车场由市兴城城市公用设施服务有限公司投资兴建。该公司的工作人员李阳介绍说，电动汽计量泵确保在恒定压力下非常精确地将熔融体挤入机头车要想快速发展，充电站的建设必须走在前面，否则用户很难下决心购买电动汽车。但充电站利润很低，投资大，回本慢，因此眼下还离不开政府的引导和支持。目前充电站的收费标准是每度电1保证速度的准确性.5元，该公司投建两处共15个充电桩全面掌握书标了每种材料所处发展阶段、主要利用环节、国内外生产利用情况、存在的发展瓶颈、“1035”要解决的主要问题等，投资了将近120万元。他们计算了一下，单靠充电收费回本将是一个“很长很长”的时间。他还告诉，到明年上半年，该公司将在市区建成10个智能化停车场，围绕市区四个方向均衡布局，覆盖主要交通干道，每个停车场均具有充电功能。

从国河南省电力公司平顶山供电公司了解到，该公司目前在建和已经投入使用的充电站达20个，其中16个快充，4个慢充。区域布复读机局是市区4个，两个在黄河路，两个在建设路东段，另外宝丰县、鲁山县、叶县、舞钢市、郏县等地均有分布。明年，该公司将在各县（市、区）大规模兴建交流慢充站和分散桩。